No último mês de 2024, inclusive, o setor bateu um recorde histórico ao atingir 18.942 unidades vendidas (excluindo as vendas dos micro-híbridos). Os números foram revelados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Entre as tecnologias, no período de janeiro a dezembro do ano ado, os híbridos de tomada foram os responsáveis pela maior alta. No Brasil, durante 2024, foram 64.009 novos modelos PHEV em circulação. Já os elétricos foram 61.615 novos emplacamentos. Essas tecnologias representaram 36% e 34% de participação, respectivamente.
Em um ano, podemos notar uma mudança no perfil dos compradores. Em 2023, a tecnologia HEV era a favorita, enquanto que os 100% elétricos tiveram apenas 19 mil unidades emplacadas. A ABVE considera como veículos eletrificados todas as tecnologias disponíveis no mercado brasileiro com algum grau significativo de eletrificação:
O presidente da ABVE, Ricardo Bastos, porém, comentou que alguns dos chamados micro-híbridos que entraram no mercado nos últimos meses não entregam uma experiência real de eletromobilidade.
“Teremos considerar a separação das estatísticas desses modelos daquelas dos veículos que efetivamente podem ser considerados eletrificados”, disse Bastos.
Segundo a entidade, a partir dos números de janeiro de 2025 (que serão divulgados no começo de fevereiro), a ABVE deverá incluir em suas estatísticas mensais de eletrificados apenas os veículos que atendam a alguns requisitos técnicos mínimos.
Dentre esses requisitos, serão considerados: