Versão Cargo recebeu rodas de liga leve, além de nova rabeta e lanterna em LED   •  Honda
Honda CG 160 Fan 2025
Versão Fan a a contar com farol de novo desenho   •  Honda
Honda CG 160 Start
CG 160 Start foi mais uma a ter o visual renovado   •  Honda
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Honda CG 160 Titan
Topo de linha Titan ganhou novo e oferece carregador USB-C   •  Honda
Honda CG 160 Cargo 2025
Honda CG 160 Fan 2025
Honda CG 160 Start
Honda CG 160 Titan
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Em time que está ganhando, se mexe, sim. Especialmente com os avanços tecnológicos e o desejo de seguir no topo do mercado brasileiro de motocicletas. Fenômeno de vendas desde 1976, quando foi lançada (então com motor 125cc), a linha CG 160, da Honda, ganha sua décima geração para 2025, mantendo a pegada utilitária e econômica, simplicidade mecânica e a durabilidade como predicados.

Nas quatro versões -- Titan, Fan, Start e Cargo -- as mudanças são visíveis e importantes. Caso da suspensão dianteira, agora com tubos de 33 mm de diâmetro (dois a mais que a anterior).

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A traseira ganha um novo braço oscilante, de perfil retangular. Mesmo a configuração Cargo, mais espartana e pensada para entregas, a a contar com rodas em liga leve, que ganham novo desenho na versão topo de linha Titan.

Também comum às quatro versões da CG 160 a partir de agora é o freio a disco dianteiro que, no caso de Fan, Start e Cargo, trabalha em conjunto com o bom e velho tambor na roda traseira.

Novidade bem-vinda para os motociclistas é a presença do indicador de marcha no .

O design também foi alvo de renovação caprichada. A lanterna traseira em LED se integra à rabeta redesenhada. As versões Fan e Titan ganham novo farol em LED com desenho mais afilado.

Seguindo o que já é tendência em modelos de maior cilindrada, o tanque a a contar com aletas e elementos plásticos que, neste caso, têm função principalmente estética, além de, como diz a marca, "promover redução do custo em caso de pequenos acidentes".

O que não muda é o coração da linha Honda CG160: o motor monocilíndrico refrigerado a ar de 162,7cc e comando de válvulas no cabeçote (OHC) que gera 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm, e torque respectivo de 1,43 kgf.m e 1,41 kgf.m.

A versão Start é abastecida exclusivamente por gasolina.

Os preços da nova linha CG160 partem dos R$ 16.194 (Start) e chegam aos R$ 19.230 (Titan ABS) -- com base São Paulo.

Honda CG 160 Titan ABS: R$ 19.230,00
Cores disponíveis: Laranja, Vermelho metálico e Preto metálico

Honda CG 160 Fan CBS: R$ 17.723,00
Cores disponíveis: Azul perolizado, Vermelho perolizado e Preto metálico

Honda CG 160 Start CBS: R$ 16.194,00
Cores disponíveis: Prata metálico, Vermelho perolizado e Preto

Honda CG 160 Cargo CBS: R$ 17.175,00
Cores disponíveis: Branco

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