Mesmo no segmento dos SUVs, o que mais vende no Brasil, as opções já são escassas. Um exemplo recente, é o recém-lançado Citroën Basalt. Entre as quatro versões do modelo, apenas uma conta com transmissão manual.
O Basalt manual (R$ 89.990) tem um motor diferente das demais variantes. O powertrain é 1.0 de 75 cv e 10,5 kgfm de torque.
Com isso, o 0 a 100 km/h é de 14,1 segundos e a máxima é de 160 km/h. No consumo, o Basalt faz 13 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada, abastecido com gasolina.
De série, o modelo de transmissão manual já vem com multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio, quatro airbags, de instrumentos digital, retrovisores elétricos, câmera traseira, volante multifuncional, além de outros equipamentos.
O modelo utiliza o motor 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas. Na aceleração, atinge os 100 km/h em 11,7 segundos.
Em termos de consumo, o Fiat Pulse Drive faz 12,5 km/l no trecho urbano. No rodoviário faz 14,7 km/l (ambos na gasolina). Nos equipamentos, já tem ar digital, chave canivete, computador de bordo, DRL, banco do motorista com regulagem de altura e mais.
O Kardian é o único SUV turbinado e de câmbio manual. São 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque no etanol.
Apesar de ser uma versão de entrada, ele já vem equipado de série com seis airbags, controlador de velocidade, assistente de partida em rampas, sensores traseiros e câmera de ré, cluster digital e multimídia de oito polegadas com espelhamento sem fio.
O Duster Intense é outra opção de SUV de transmissão manual.
O modelo tem um motor 1.6 de 120 cv e 16,2 kgfm de torque e tração dianteira. Na aceleração, ele atinge os 100 km/h em 11,4 segundos.
Nos equipamentos, o Duster manual tem ar-condicionado com ajuste manual, câmera de ré, seis airbags, sistema start & stop, piloto automático e mais.
